Los ejes viales y la corrupción
Por: Fredy Loza Gallegos –
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Riobamba
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En los últimos días los moradores de los barrios del norte de la ciudad se han movilizado hacia el Municipio de Riobamba para protestar contra el proceso de ampliación de una de los ejes viales previstos en el PD y OT vigente; ciudadanos que verían afectado su patrimonio construido con gran esfuerzo y que tendría un impacto social. La ampliación prevista servirá para tener un desarrollo planeado en el tiempo y una adecuada movilidad del cantón.
Si bien la salida a esta encrucijada la dio el Concejo Municipal al aprobar la realización de una consultoría para que prevalezca el criterio técnico de una decisión que contribuirá a todo el cantón y por lo cual se deberá priorizar su costo beneficio en la calidad de vida de la sociedad.
Pero la parte intrínseca del problema no es visibilizada, deberíamos preguntarnos quien autorizó la construcción de esos nuevos barrios, nada sorprendente seria que anteriores administraciones municipales incluso hayan colaborado con recursos para consolidar esos barrios, que en épocas electorales son muy activos militantes políticos, y también debemos preguntarnos si la construcción del PD y OT del cantón que responde a una consultoría (muy costosa además), porque no se evidenció esta problemática, si la normativa para la construcción de un PD y OT exige tener la participación ciudadana. Faltaría espacio para enumerar la lista de responsables que deberían dar respuesta a una ciudadanía que seguro terminará pagando (vía impuestos) las negligencias de funcionarios y políticos que permiten que ocurra esto.
Dura tarea para la actual administración municipal, para el cuerpo edilicio y la comisión de fiscalización, pero es importante que se enfrente de una vez por todas estos problemas provenientes de una corrupción estructurada incrustada en los departamentos internos del municipio. Desmontar estas estructuras de corrupción sería la mejor obra de la actual administración.